全球第一架全电动商用飞机，于本周二在温哥华市完成了首飞测试。
西雅图工程公司magniX的首席执行官Roei Ganzarski表示：“这证明纯电气形态的民航业是可行的。”
magniX公司负责设计飞机的电动机，与Harbor Air合作——航空公司Harbour Air每年要在温哥华、惠斯勒滑雪胜地以及附近的岛屿和沿海社区之间运送50多万乘客。
Ganzarski说，这项技术可为航空公司节省大量成本——更不必说对温室气体的零排放。
他对记者说：“这标志着电动航空时代的起点。”
民用航空业是碳排放增长最快的源头之一。
据欧洲环境署的数据，每位旅客每行驶一公里可产生285克二氧化碳，航空业的排放量远超过其他所有运输方式。温室气体导致全球变暖和气候的异常变化，科学家们称，将引发更加严峻的干旱，超级风暴和海平面上升。
纯电气飞机由62岁的DHC-2 de Havilland Beaver水上飞机改装而成。Harbor Air的创始人兼首席执行官Greg McDougall亲自驾驶，完成了试飞。
他说：“对我来说，驾驶它和驾驶我的老Beaver一样，但现在它是打了电子兴奋剂的海狸(beaver)。我不得不控制着点。”
日出后不久，McDougall沿着温哥华国际机场附近的弗雷泽河(Fraser River)绕了几圈，附近约有100名围观者。
环保的飞行载具
据现场一名法新社记者说，飞行持续了不到15分钟。
McDougall说：“最终目标是全体电气化。我们没有理由不这样做。”该公司可节省数百万美元的维护成本，因为电动机“几乎不需要”保养。
不过，Harbour Air不得不等待至少两年，才能为其40多架水上飞机启动电气化改造。
必须对e-plane进行进一步测试，以确认可靠性和安全性。此外，电动机必须经过监管机构的批准和认证。
在渥太华，运输部长Marc Garneau在对记者说，如果运转良好，他乐于“成人之美”。
电池电量是一个挑战。Ganzarski说，试飞飞机只能依靠锂电池动力飞行约100英里。
虽然稍显窘迫，但对Harbour Air运营的大多数短途航班而言已经足够。
Ganzarski说：“现在的航程远未理想，但足以引发一场变革。”
全世界都在等待新技术降生之时，他说，由电力驱动的廉价短途航班可能会改变现代人的生活方式。
“与其开车一个小时去上班，为什么不花15分钟改乘飞机去呢？”
本文译自 sciencealert，由译者 majer 基于创作共用协议(BY-NC)发布。
✽本文转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
推荐阅读：
泰雷兹发布的突破性飞行管理系统 PureFlyt可提高飞行安全和效率。虽然是一项突破性技术，但PureFlyt具有无与伦比的成熟度。PureFlyt将于2024年投入使用，可用于新机配备和更新加装。
GA-ASI的“Predator”系列飞机飞行超过600万小时
GA-ASI已制造900多架飞机和超过400个地面控制站。可为GA-ASI媒体联系人名单中合格的媒体提供Predator系列飞机的高分辨率照片。
持续发力艺术品保险 泰康在线“臻品有约”承保深圳木星美术馆开馆展
泰康在线“臻品有约”艺术品保险承保此次展览，并为其提供风险管控服务，最大程度地保障了艺术品展出、移动及运输安全，为中国当代艺术的完美呈现保驾护航。
自上周五以来，整体看全国猪价于34-34.5元/公斤区间内以单日涨跌幅0.1-0.3元/公斤左右持续保持平稳震荡态势。
2015年恶性肿瘤发病约392.9万人，死亡约233.8万人。此次升级平安福保障疾病已高达150种，拓宽轻症到50种。在赔付方面，平安福系列产品累计送出理赔金近106亿元，有效发挥保险保障作用。
赚大钱的不到5%，但球鞋依旧疯狂文|新京报记者李云蝶▲8月31日，北京亚新体育门外，AJ1黑曜石定于当日12时现场抽签发售，早上六点已经开始陆陆续续有人排队。