6月28日上午，三架国产喷气式支线客机ARJ21在上海浦东分别交付国航、东航、南航国内三大航空公司，这也是国产喷气式客机首次正式入编国际主流航空公司的运营机队行列。
ARJ21飞机是我国首个按照国际标准自主研制的喷气式支线客机，可载客78到90人，最大航程3700公里。此次交付给国航、东航、南航的三架ARJ21飞机均采用90座全经济舱布局，并根据三家公司的需求进行了客舱内饰定制化设计。按照计划，2020年国航、东航、南航将陆续各接收3架ARJ21飞机。
中国商飞市场与销售部部长 张小光：首先是ARJ21飞机经受了国际上行业最高水平要求最严的一个检验；第二进一步丰富我们的航线的网络布局，解决人们出行的更加便捷更加便利的问题；第三，正式开启了ARJ21飞机规模化运营的开始。
国航、东航、南航机队规模大、航线网络覆盖广、运营经验丰富，ARJ21飞机入编后，对推动支线飞机运营、探索适合中国国情的支线航空发展模式、构建更加通达顺畅的航空运输网络有着积极作用。
中国民航管理干部学院航空经济和政策教研室主任 李小群：主流航空公司进入支线市场，对于支线市场的可持续发展有非常大的激发效应，它会激发支线航空发展的活力，给旅客的出行带来更大的便利。因为依托于“三大航”这样的一个非常庞大的全球网络，那么它带动航空的支线网络的这样的一个发展，它的能力是非常强的。
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