“改革纷呈 中国能源市场进入发展新时代”——金联创新加坡第八届油气盛会石油分论坛

2019年9月5日上午,在中国能源市场进入新的发展时期的背景下,以“大变革、大链接”为主题的金联创亚太区域第八届油气沙龙在新加坡Swissotel再度拉开帷幕。这是金联创在新加坡连续举办的第八次石油、天然气论坛,也是中国民营资讯企业在国外举办的持续时间最长,人数最多,次数最多,海外举办城市最多的大型石油、天然气论坛。

2019年9月5日上午,在中国能源市场进入新的发展时期的背景下,以“大变革、大链接”为主题的金联创亚太区域第八届油气沙龙在新加坡Swissotel再度拉开帷幕。这是金联创在新加坡连续举办的第八次石油、天然气论坛,也是中国民营资讯企业在国外举办的持续时间最长,人数最多,次数最多,海外举办城市最多的大型石油、天然气论坛。

其中,英国石油公司、壳牌、埃克森美孚等全球能源石化知名企业济济一堂,海内外一百余名业内大咖、首席分析专家、企业代表莅临出席,共聚此次开放性与深度共存的分享盛会。

金联创举办此次盛会,意为新加坡本土以及其他国家和地区驻新加坡广大同仁提供全面的中国炼化、油品、燃气等诸多产品的数据分享,并且对能源产品以及其他相关产品未来发展趋势能有深入讨论

在此背景下,金联创携公司副总裁——陈钢,国际部总经理——赵蕾,石油总编——韩景媛,高级咨询经理——李凤莲等主要发言人,共同与参会者就中国能源市场方方面面进行了广泛交流与讨论。在金联创新加坡分公司销售总监——Crystal对公司及产品做了整体介绍后,大会正式开始。

其中,赵蕾女士就中国炼油市场的变革与未来做了详细阐述。她表示2019年两大民营新型炼化一体化炼厂即恒力与浙石化入市,一方面将中国总炼油能力提升至8.98亿吨,另一方面在油品及化工产业链均对市场供需带来深远影响。

而尽管成品油产量跟随产能的投放仍有提升,但消费相对疲软且仍有下滑,预计2019年中国成品油消费量将小幅下降0.13%,至3.66亿吨,故国内油品市场供应过剩局面将加剧,也继续倒逼中国增加成品油出口,金联创预计2019年中国成品油出口总量将超过6000万吨,出口对国内市场供需格局的调节作用逐步加强。

另外,国内油品市场格局也随着诸多炼化一体化项目的建设与投产以及IMO2020的即将到来逐步重塑,石脑油与船燃等市场也将出现新的机会,相应的进出口政策也将有望迎来突破。同时地方炼厂集聚的山东省也加速推进烟台裕龙炼化项目和传统地炼整合转移以尽快适应这种变化。

同时,成品油批发经营资质放开、出口企业范围亦有望扩大、自贸区扩容等,都能看出中国正加速推进油品市场化改革。最后,赵蕾女士对于中美旷日持久的贸易战、委内瑞拉马瑞原油断供、传统地炼对未来无论是化工产业链还是物流仓储等方面布局也都做了详细分享。让与会嘉宾对于中国炼油行业正在经历已经未来可能会有变化有了更全面及深入的了解。

茶歇过后,金联创能源部总编韩景媛以“IMO2020来临,中国船供油市场的低硫化之路”为主题,对中国船燃市场的供需环境及未来变化等进行了深入的解析。

韩总编表示,中国船用油市场由内贸和保税两个独立的市场组成。由于国内内贸船燃市场已提前低硫化,故随着IMO2020生效日期临近,国内外聚焦中国保税船燃市场。而由于税收等问题,2019年之前中国炼厂基本不生产保税燃料油,98%的资源依靠进口。

故限硫规定给中国保税船燃市场带来了巨大供应压力,因为中国保税市场规模达1200多万吨,且增长潜力大,所以按照之前模式中国保税船燃供应无法保证,只有国内炼化企业规模化生产低硫船燃,才能在低硫时代保障国家能源安全。

目前,中国低硫重质船燃的生产主要集中在中石化及中石油,另外中化也宣布旗下泉州炼厂将参与供应,2020年三大集团低硫船燃生产产能将达到1500万吨。其中中石化于2018年8月开始调研沿海炼厂的生产低硫船用燃料油的成本及生产能力,并最终确定了10家炼厂生产低硫燃料油,并且中石化在6月5日世界环境日宣布供应计划2020年低硫重质清洁船用燃料油产能将达到1000万吨。

中石油方面,辽河石化及大连石化已有成功试产,此外大连西太,锦州石化,锦西石化,华北石化大港石化及广西石化也均布局生产低硫船燃,计划至2020年低硫重质船燃产能达到400万吨。中化泉州则计划生产产能为100万吨。

最后,韩总编总结了中国船燃市场未来发展呈现出几个显著特点:首先,炼厂生产保税船用油模式打通,中国炼厂部分过剩产能有望转移到海上,但仍需关注燃料油一般贸易出口退税政策的落实情况。2、中国保税船用油市场供应模式由单纯的进口批发经营模式转变为进口+调和+生产三位一体的模式,中国保税船燃将由净进口国家有望成为出口型国家。3、舟山宁波港将打造东北亚加注中心,短期仍为保税销量主要增长港口。同时,新增山东自贸区和河北自贸区,发展保税业务成为重点,国内竞争格局逐步显现。4、中国低硫保税船燃供需未来将大幅增加,低硫保税船燃需求在未来几年将成为中国燃料油消费量的主要增长点,总之中国在全球船用燃料油市场话语权将加大。

至此,金联创此次沙龙将油品市场关注热点一一呈现,而金联创作为此次活动的主办方,金联创国际部将一如既往地秉持“促中外企业深入交流及国际贸易合作,实现共赢发展”的理念,不断扩充自身服务范围,深耕国际市场服务,为将金联创打造成为国际一流的大宗商品一体化交易服务商而不懈开拓。

关于金联创

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