当下，ETC业务成了银行的“标配”，各大银行都在狂推ETC业务，不少车主也都安装了ETC，ETC的优点很明显，能大大提升通行效率，车子滴一下就过，那么，具体的缺点坏处又有哪些呢？
1、机器失灵误时间
2019年7月19日，媒体报道，一位张先生要从农安去往吉林，走的绕城高速，由于长吉高速正在修路，最方便的路长吉北线，可以从兴隆山出口下高速。张先生为了行车方便，办理的高速ETC，但是兴隆山出路的ETC不能用，张先生等了半天也没人来，就下来询问，收费站告知ETC坏了，需要从人工收费口驶出。除此之外，还有车主反映在用ETC的时候，有一次下高速的时候没进入信息，死活出不去，耽误时间。
2、ETC被蹭常发生
有不少车友反馈自己遇到被人蹭ETC好几次。一车友就说，有一次是我们走ETC道，旁边一个车一下子转过来抢在我们前面，本来是我们的抬杆就被他走了，然后我们走的时候那个杆就落下打到车了。后来还有一次是前面一个车不能通过就等在杆前面，等我们开过来了识别了就被他走了。
3、借车扣钱很心烦
ETC由于是和汽车，车主银行卡捆绑在一起的，所以倘若有人借车开到高速通道入口的时候，扣的也是车主的钱，倘若借车的人不给车主过路费的话，就会产生纠纷。所以有人就吐槽道，借车别人车跑高速用别人ETC交过路费还不给钱是什么操作？合着借给你车还得给你出过路费？
4、扣钱方式让人忧
办理ETC让车主比较不放心的一点就是收费不及时，不透明！其实主要是ETC扣钱由于不用让车主输入密码指纹之类，然后直接扣掉车主银行卡里面的钱，这样会让人心中没底。今年8月份网友甚至反映：“我建行的ETC设备没在车里，在家，我那台车卖了。收到短信无辜扣钱，扣了四笔，一共332块5，现在找建行。”其实这也是扣钱方式不安全导致的。
基本上，ETC的缺点就是这几点，如果ETC能够进一步改进，提高稳定性，安全性，灵活性的话，那相信大家对ETC也不会有太大的隐忧。
CNIM继续与国际核聚变组织合作，设计和制造用于未来聚变反应堆组件安装的高精度处理设备
Rimini Street连续第七年通过ISO 9001无缺陷审计
✽本文为每日财经网独家原创稿件，观点仅供参考；未经授权，不得转载(豆花)。
