游侠汽车湖州工厂收购虽然仍在提案之中，但来自此次重大合作的整体框架得到来自多家媒体和相关参与人员确认。游侠汽车在2019年初启用了全新的产品平台后，产品系列也得到了扩充，共计4款高性能电动化产品，其中包含两款轿车，一款SUV以及一款MPV车型。
由于尚未获得独立相关资质，且游侠汽车早期坚持自建工厂独立申请资质路线，致使第一款轿车产品游侠X始终迟迟未上市发售。直到2019年末，关于游侠汽车湖州工厂收购事宜曝光后，其背后资质合作与工厂代建等合作方案也正式浮出水面。按游侠计划，如2020年实现正式量产和发布，则代工是唯一实现路径。
针对即将发布的量产品系列，目前能够确认至少包含两款主要产品，高性能纯电轿车游侠X以及高性能纯电动SUV游侠Y，得益于全新平台的启用，两款新车型都可以在同期面向市场，也算一定程度上弥补了迟于同期其他新造车企的短板。
有消息称，游侠汽车此次产业整合及重大合作背后也源于对未来性能源市场的战略变化，后续除了厂建形式有变化，在产品布局上也会有新的调整，主要以应对未来整体市场低迷而保持足够的续航力。
自2017年起，游侠在新造车领域发展显得有些过分的”低调”，期间主要以产业积累为主，分别在完成了工厂规划建设、欧洲联合研究院启用以及营销运营网络搭建。游侠则在2018年初启动了代工和收购资质等方案，开始大量与同业车企进行合作洽谈。
去年6月底有媒体报道游侠湖州工厂“停工”，此次停工则是因游侠投入全新产品线进行部分产线建设调整，以实现SUV等产品量产。据《金融界》报道，游侠汽车于2017年末购买项目用地并正式启动建设，此次成功收购后，企业自建工厂则改为政府代建合作形式，土地及在建资产由政府持有，后续则改为租赁等形式，同时企业方将回笼早期固大量固定成本投入资金，在现阶段融资较难的环境下也缓解一定压力。
游侠汽车算的上市中国最早的新造车企代表之一，2014年成立后一路高歌猛进，并在2015年就发布了第一代全新概念纯电动轿车游侠X，也曾遭受了来自行业和舆论的质疑，尽管如此，新造车企们后续也经历了6年的发展，同期的蔚来、小鹏等也形成各自的发展形态。当然，还有更多的品牌在短短的几年内已经逐渐消失。游侠此次的战略调整或许可以看作是新造车企里一个具有代表性的生存调整之道，就在一个月前，游侠方表示，依旧不会离开赛道，并且在为未来的五年做准备，真正的竞争才刚刚开始。
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