扭矩400N•m 长城炮越野皮卡柴油8AT来袭!

长城炮越野皮卡自5月助力2020珠峰高程测量及6月上市以来,热度持续攀升,被越野迷们视作是必入手的车型。而近日又有消息传来,在7月24日的成都车展上,长城炮越野皮卡柴油8AT车型即将正式上市,长城炮的产品阵容进一步丰富,为用户带来全场景极致体验。

长城炮越野皮卡柴油8AT车型最大的亮点是动力,其搭载长城汽车自主研发的GW4D20M 2.0T发动机,这款发动机久经市场验证,曾多次获得“中国心”十佳发动机等行业大奖。这款发动机最大功率可达120kW,峰值扭矩高达400N·m,要知道这一数据可是目前量产皮卡中的国六柴油动力之王。再配上采埃孚的8挡手自一体变速器,能为用户带来平顺畅快的换挡体验,在车速达到75km/h时,即可轻松升入8挡。值得一提的是,即便动力如此强悍,这款车却相当省油,百公里油耗仅为8.5L,让人欲罢不能。

在越野配置方面,长城炮越野皮卡更是傲视群雄,拥有十余项发烧级越野配置。其中7种全地形驾驶模式配合百路驰全地形轮胎,可以让用户驾驶长城炮越野皮卡从容应对复杂的路况;越野神器三把锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、越野专家模式,以及原厂配备的9500磅绞盘、K-MAN氮气减震和海拔、气压、坡度、指南针等越野信息显示,让用户的每一次越野都倍感从容。

长城炮越野皮卡的诞生,不仅对长城皮卡意义非凡,对整个中国皮卡市场,都有扬眉吐气的意义——正式终结了进口皮卡独霸越野圈的时代,开启了中式越野皮卡文化新篇章。尤其是在今年5月,长城炮越野皮卡勇担2020年珠峰高程测量队媒体官方工作用车的重任,在自然条件恶劣的“世界第三极”圆满完成国家任务,轰动车圈。

“一千个用户会有一千辆长城炮越野皮卡”,得益于其强大的越野能力和可供改装的开放式货箱,购买这款车的用户,可以根据自己的喜好、用途,对其进行最大限度的改装。这款车可以承担起家庭万能车的任务,郊游、露营、远途旅行或改成房车说走就走,都可以轻松胜任。

这样全能又给力的好车,当然是人见人爱,不断攀升的市场销量也印证了这一点。自上市以来,长城炮一直处于供不应求的状态。6月长城炮还创下月销突破15000辆的新成绩,持续蝉联高端皮卡销量冠军。而放眼整个国内市场,长城皮卡市占率已接近50%,市面上每2辆皮卡中,就有1辆长城皮卡。

成都车展在即,长城炮越野皮卡柴油8AT上市必将引起关注,而随着这款车型上市,长城炮丰富的产品矩阵将进一步得以完善,消费者将拥有更多更好的选择。而也正是通过长城皮卡的不断努力,引领着中国皮卡文化不断向前发展,让皮卡真正流行起来!所谓“中国皮卡看长城”,果然名不虚传。

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