产险:新春走基层——车险查勘员的首次异乡过年

2021年的春节,千千万万人因为疫情选择了就地过年。为保障人民群众春节期间的出行安全,平安产险开展了春节护航行动。很多查勘员们选择了就地过年,坚守一线,为广大车主做好贴心服务。

山东济南的查勘员王庆波今年第一次没在父母身边过年,以下是他的故事。

今年是26岁的王庆波第一次没有陪在父母身边过年。

两年前,王庆波从老家辽宁来到济南,应聘到平安产险山东分公司做了一名车险查勘员。往年春节,奔波了一年的王庆波会回到辽宁老家与父母团聚。今年,他积极响应号召“就地过年”,第一次在济南过年,并主动请缨坚守在交通事故查勘一线。

2月14日,记者见到王庆波时,他刚刚结束了连续三天的值班,“春节不能回家团聚感到有一些愧疚,但是坚守在工作岗位,又让我觉得很光荣。”

有种就地过年叫坚守一线

“虽然现在线上理赔越来越方便,但有些损失较大的事故或者出现人伤的事故,还需要查勘员到现场。”常年驻守在济南匡山直损中心的王庆波告诉记者,除夕、大年初一、初二三天,总共出了20多次现场。

一般来说,无论酷暑还是寒冬,车险查勘员都要驾车在指定区域内守候,接到呼叫中心的派工后,第一时间前往现场查勘事故经过、车辆情况和定损,“因为就地过年,今年春节假期出险次数略高于往年,但跟平时比情况好多了,事故次数明显要少,而且主要是以剐蹭为主。”王庆波说,处理剐蹭这样的小事故,现场可能只需要几分钟,大部分时间都在路上。

大年初二是王庆波最忙碌的一天,24小时值守的他在晚上出了两场比较严重的事故现场,其中一起是单车事故,车主驾车撞上了护栏,造成了交通拥堵,虽然最终定损金额接近5万元,但令王庆波欣慰的是没有人员伤亡。

“另外一起在天桥区桑梓店镇,事故比较严重,两辆车有4个人伤。”说起前一天晚上刚刚处理的这起车险查勘,王庆波心情有些沉重,“最不希望看到这样的场景,尤其是过年期间,只希望不管人在何方,平安才是最好的团圆。”

永远在路上的查勘员

其实不止是春节假期,从业近两年来,王庆波感觉自己永远在路上。不管天气如何恶劣,只要客户有需要,查勘员就要雷打不动到一线去,在各个事故现场查勘完后,又要马上奔赴4S店或者定损点,一天的事故查勘结束后,还需要加班把查勘情况录入系统。

除了体力消耗之外,车险查勘也是一项脑力劳动,尤其是夜间出现场,特别考验查勘人员的经验值,“春节假期夜间事故报案相对较少,平时夜间值班一般至少要出3到4次现场。”每到这种时候,王庆波就会特别谨慎,准确判断出事故的真实性。

此外,查勘定损要跟不同的人打交道,尤其面对出事故后手足无措或者情绪激动的车主时,如何更好的沟通,这对查勘员而言也是一个挑战。

“选择了这份职业,就明白了其中的重量。”王庆波说查勘员的成就感在于客户发生事故后为他们排忧解难,尽最大可能性弥补车主的损失。

给爸妈“云拜年”

26年来第一次没有在春节回到故乡,没有吃到妈妈做的年夜饭,不过王庆波的年夜饭不孤单,也或许是最热闹的一顿年夜饭。

王庆波说,今年留在济南过年的外地同事比较多,除夕夜公司给大伙儿定了饭店,分支机构的领导还舍弃了小家,陪着就地过年的同事们一起吃年夜饭,这让他感受到格外感动和温馨。

吃年夜饭时,他也通过视频给爸妈来了一次“线上拜年”,“虽然爸妈希望我能陪在身边,但是今年这特殊的情况,他们也都能理解。”

原本的春节假期心愿清单上,王庆波计划办一件“大事”:跟相恋了9年的女友一起回老家见一见双方父母。“今年选择了就地过年,最遗憾的就是这件事没办成,争取今年有机会回家,在辛丑牛年把结婚这件事提上日程,早日成立自己的小家。”

春节假期

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