滴滴裁员最新消息:网约车新政 滴滴专车成重灾区

据微信公众号《企鹅生态》11月11日称,滴滴快车业务正在进行裁员,已经裁撤或正在流程中的有上百人,而整个减员计划目标是1000人。

一名滴滴出行内部员工向36氪证实,滴滴的确在进行人员优化,“力度还挺大的,主要涉及到的是滴滴的快车部门”。该人士称,此次并不是滴滴的第一轮减员,“是分批次的,从10月开始,每个月会分业务线让一批人被优化,据说11月和12月还会有至少两轮”。

36氪在社交平台上发现,有滴滴员工已经接到了部门主管和人力资源部门的约谈通知。“今天人事部门已经找我谈话了,接下来主要就是聊离职补偿的事情”。一名滴滴快车部门BD人士说。

但关于“裁员计划目标1000人”的说法,36氪没有获知确切消息或书面材料证据。

前述内部员工对36氪称,此前滴滴快车业务快速扩张时大量招聘,而在合并、市场竞争减弱后,重复岗位不少,不再需要那么多人。在快车业务上,优步并过来只有几百人,但是滴滴快车的人数是优步的几倍,所以“这次裁员主要是针对滴滴员工,Uber那边影响不大”。

根据公开资料显示,在与优步中国合并前,滴滴出行有6000人左右,优步中国接近1000人。

有意见认为,网约车新政实施,对滴滴快(专)车的不良影响,可能是这次减员的原因。不过上述员工不这么认为,“这次的行动,更像是一种轻装简行好过冬吧”。

滴滴出行公关部人士对36氪表示,裁员说法纯属无稽之谈,“无论何时,公司内部都会有员工进进出出,正常离职,但是这和裁员完全是两码事”。关于因为此前招人太多、市场竞争减弱后进行结构调整的说法,也被他否认,“正常的公司不会因为招聘的人多就裁员”。他还表示,位于北京中关村数字山谷的滴滴总部即将启用新的办公大楼,届时会有更多员工入驻。

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