2018年3月轿车销量排名榜名单一览

相比于SUV和MPV车型,轿车更加灵活,具有舒适性,同时在弯道转弯、变速表道方面有优势。本月份轿车销量如何?来看下文报道。

经过冬季进入春夏,3月的轿车市场渐渐回暖。万年不变的朗逸仍是排头;在3月销量接近五万两。丰田卡罗拉以3000辆落差排名第二,其中有不少车友是奔卡罗拉双擎买的。一汽大众捷达销量有大提升,排名第三。前世销量榜单中大众占6席;仍是国内最受欢迎的品牌;前十榜单中唯一一款中级车是升级后的迈腾,近2倍数A级车的售价仍能销接近3万辆可见一斑。

2018年3月轿车销量排名榜名单:

排名品牌销量(万辆)
1朗逸4.90
2卡罗拉4.67
3捷达3.97
4轩逸3.82
5桑塔纳3.56
6速腾3.49
7宝来3.26
8迈腾2.93
9英朗2.80
10帝豪2.61

市场分析

近年国内车市低速增长,SUV市场仍是增长主力。中国经济继续保持平稳增长,人们收入水平将不断提高,中国潜在汽车消费需求仍然巨大,汽车消费仍属于“首次刚需消费”阶段,而从人均 GDP 和汽车保有的国际横向比较看,中国中长期汽车市场仍拥有较大的增长潜力。从短期市场走势看,考虑宏观经济增速继续回落、汽车产业转型升级尚未结束等因素,2018 年中国车市保持低速增长态势。

2018 年购置税政策退出也会影响短期终端需求,乘用车市场销量有望实现 3%左右的增长。而对商用车市场而言,宏观经济增速回落拖累终端需求,房地产市场亦将进入寒冬,商用车需求整体比较低迷,但超限超载联合执法常态化、环保升级压力等短期利好因素有望提振置换需求,国内商用车市场稳定增长,但增速将大幅回落。

汽车智能化进入产业化

借助汽车智能产业化窗口开启的契机,计算机、电子、互联网、汽车零部件等一众行业纷纷牵扯至汽车智能化大潮中,产业融合大趋势为各路企业提供了非常广阔的市场前景。当前阶段,汽车智能化仍处于产业化初期阶段,受益最为明显的是车联网和高级辅助驾驶相关产品,一类是直接与汽车智能化相关联的行业,如毫米波雷达、车载摄像头、车载 T-BOX、车载智能中控等单体产品以及专业汽车智能系统模块,一类则是作为执行层面的传统汽车零部件的智能化,以及汽车智能化必需的汽车零部件电子化,汽车智能执行层面主要集中于智能转向、智能制动、智能驱动等方向领域。

随着汽车智能化需求的不断提升,传统机械方法难以满足车辆性能进一步完善和提升的需求,越来越多的电子产品会应用到汽车零部件的设计和制造。汽车将借助电子化实现车辆功能精确控制,获得更好的车辆操控性能、更优异的安全体验,更清洁的汽车排放,以满足世界各国日益严苛的汽车技术法规,满足社会对汽车产品节能、环保、安全的更高诉求。

同时,随着人们生活水平不断提高,汽车消费持续升级,人们亦更加追求车辆乘坐的舒适性和操控的便利性,更多追逐兼具交通、娱乐、办公、通信、居家等多种功能的汽车应用场景,丰富多元的电子化配置成为市场消费追逐的新热点和汽车新产品的新卖点。在终端市场竞争更趋激烈的大背景下,汽车制造商也将持续加大汽车电子技术的研发和应用,满足日益多元化的市场消费需求,以取得更好的产品竞争优势。

在智能化、新能源汽车等多重因素刺激下, 2018 年汽车电子化进程将加速推进,汽车电子相关产业将迎来战略机遇期。我国汽车电子产业与国际平均水平相比仍存在较大差距,未来在汽车整车成本中的比例将快速增加,拥有广阔的市场空间。

国产车汽车汽车产业

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