无论是有车或没车一族，相信大家最近都听说过关于长安睿骋CC获得了德国红点奖的铺天盖地的新闻。是的，这是真的！长安汽车一时在国内外风头出尽，毕竟这是被世界公认为最大、最有影响力的设计竞赛，素有设计界的“奥斯卡”之称，迄今已有60多年历史，含金量极高。
但是，就是有那么一群人对长安睿骋CC获奖使劲拍砖，长安有这么牛逼吗？不会是花钱买的吧？红点奖越来越水了，诸如此类云~云~。这无疑是典型的吹毛求疵。
俗话说，“真金不怕火炼”，是骡子是马拉出来溜溜就知道了。其实，长安睿骋CC作为今年少有的拿下“红点设计大奖”的中国汽车品牌产品，小编我有幸和它全方位地亲密接触过。抛开红点奖，长安睿骋CC还是一款相当值得来说道说道的产品。
正所谓，台上一分钟，台下十年功。长安睿骋CC此番能拿到“红点设计大奖”产品设计奖，其背后的付出，又有多少人知道？
长达五年“预谋”，孕育惊世力作
首先，让我们把时光倒回到去年4月份的那场长安汽车设计理念战略发布会。显然，彼时长安的车型在设计上逐渐显现出乏力感，急需一套全新的设计风格来引领其转型。
有了这样的深意，这场发布会也颇有长安背水一战的意味。在发布会上长安汽车首次发布了他们已经酝酿了五年的全新设计哲学“生命动感”，并推出全新设计理念 “智色双旋”，这为长安汽车注入了新的品牌灵魂和精髓。
所谓“智”，即是智力、智能，是人和车理性的一面，逻辑的一面。长安汽车意在打造一个智能的移动终端，表现为不断实现的自动驾驶和无人驾驶的智能汽车。“色”，即是色彩、性情、美感，长安汽车的产品必须符合消费者的审美和情感要求。“智色双旋”是将“智能化”和“人性化”纳入汽车设计，将汽车的生命与人的生命融为一体，让用户体验到更具未来感的驾乘体验。
费五年时间打造出全新的设计理念，最终成功问鼎红点设计大奖，和全球一线车企正面对话。这样的一份匠心，在当今这个浮躁的汽车行业里面显得难能可贵。所以，此次获奖也是国际权威机构对于长安汽车设计能力的极大认可。
人车合一，动容生命之美
历经五年，长安人用匠心为睿骋CC注入了生命的内涵，让它看上去并不是一个冰冷的机器，而是能呼吸能交流，并且有自己的存在感。睿骋CC整体线条应用尽可能的流畅，大嘴前格栅的轮廓线是呼应车身流线而来，整体感很强。在真实的3D环境下，它的立体感会更加突出，光影效果在这台车上非常漂亮。
如果你第一次驾乘这辆车，在车辆解锁的一瞬间，你会很惊讶，睿骋CC的灯组会缓缓闪烁，它就像和一个人一般被唤醒、睁开眼并和你打招呼。并且，长安还真的参照了人类呼吸的频率，就是为了让睿骋CC的“呼吸”显得更加的自然。
同样，在车厢内部，睿骋CC也是凸显出高级的质感，各种材质的选择与搭配都非常用心，整体内饰的品质感很强。两块10.25英寸的液晶显示屏，分别担当仪表盘与多媒体屏的角色，在长安的incall3.0智能车载互联系统内，你可以通过语音控制收音机、多媒体、电话、导航等等诸多功能。
这样的细节在睿骋CC上还有很多，比如拒绝做指纹搜集器”的AC空调触控面板、“拒绝当人肉吸毒气”的Forest Air森林空气净化系统、“拒绝震动异响”的植绒储物空间，和“陪您一路清凉”的带冷藏功能的中控扶手箱，以及360°全景影像、ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、LDW车道偏离预警、TSR限速标识识别……举不胜举，而且，长安表示，4.0时代要实现“豪华科技的国民化”和“人车合一的基因化” 。我们相信，这一天很快就会到来！
近年来，长安的发展成为推动中国汽车产业进步的主力军。长安品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。
随着2017年长安汽车入围“国家品牌计划”，长安站在国家品牌高度寻求发展，必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任，提升品牌溢价能力，成为长安汽车品牌未来发展的重中之重。就目前看，长安大有扛起中国汽车工业发展大旗的雄心。
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