东京–(美国商业资讯)–东芝公司(TOKYO:6502)今日宣布推出“TB9051FTG”，一款用于汽车电子油门控制的有刷直流电机[1]小体积电机驱动芯片。由于采用DMOS[2]晶体管作为驱动电路，“TB9051FTG”具备超低导通电阻，因而提供高效运行和小巧的P-QFN28封装(6mm x 6mm)。样品发货将于2015年9月开始，批量生产计划从2016年10月开始。
虽然该新器件主要面向汽车发动机应用，如电子油门控制和气门控制，但是它也适用于控制工作电流最高达5A的车载系统，例如，后视镜和行李箱锁的控制。
东芝还进行了一系列功能安全分析，模拟各种系统故障，并且将为客户提供支持安全分析和设计的文档。
“TB9051FTG”将于5月20-22日在日本举行的（2015横滨）自动车技术展和2015日本电子、机械零配件及材料博览会上进行展示。
关键特征
1.低导通电阻
通过采用DMOS[2]晶体管作为驱动电路（利用顶尖工艺技术制造的芯片），实现超低导通电阻（H + L侧：最大0.34Ω）。
2.小型扁平封装
超低导通电阻促成芯片实现小型扁平封装(P-QFN28-0606-0.65)。适合小型安装电路板
3.各种故障检测电路，保证功能安全
内置检测电路，包括过电流、过热、低电压和高电压。
应用
汽车发动机应用：电子油门控制、气门控制
工作电流最高达5A的其他汽车车载系统：后视镜和行李箱锁的控制
|
主要规格 |
||
|
产品型号 |
TB9051FTG |
|
|
信道 |
1ch（H桥） |
|
|
导通电阻(+/-3.0A, |
0.34Ω（H侧+L侧，最大值） |
|
|
电机功能 |
正转/反转/制动 |
|
|
其他功能 |
PWM控制/限流控制/H侧电流监测 /诊断输出/上电复位(POR)电路 |
|
|
检测电路 |
过电流/过热/低电池电压(VBAT)/低电源电压(VCC)/高电源电压(VCC) |
|
|
工作电压范围 |
VBAT=4.5V-28V，VCC=4.5V-5.5V |
|
|
外部电源 |
2个电源(VBAT,VCC) |
|
|
封装 |
P-QFN28-0606-0.65 |
|
|
样品面市 |
2015年9月 |
|
|
大批量生产 |
2016年10月 |
|
注：
[1]：有刷直流电机：带有换向器的电机（电刷）。
[2]：DMOS：双扩散型MOSFET
如需了解东芝汽车器件的更多信息，请访问：
http://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/product/automotive.html
客户垂询：
汽车销售与营销部
电话：+81-3-3457-3428
http://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/contact.html
本新闻稿中的信息，包括产品价格和规格、服务内容以及联系信息仅反映截至本新闻稿发布之日的情况，如有变动，恕不另行通知。
关于东芝
东芝公司是一家《财富》全球500强公司，致力于将其在先进电子和电气产品及系统方面的一流能力运用于五个战略业务领域：能源与基础设施、社区解决方案、医疗保健系统与服务、电子设备与组件，以及生活方式产品与服务。在东芝集团的基本承诺“为了人类和地球的明天”的指引下，东芝以“通过创造力和创新实现增长”为目标来推动全球业务，并致力于让全球各地的人们生活在一个安全、有保障和舒适的社会中。
东芝于1875年在东京成立，如今已成为一家有着590多家附属公司的环球企业，全球拥有超过200,000名员工，年销售额逾6.5万亿日元（630亿美元）。
更多信息请访问东芝网站：www.toshiba.co.jp/index.htm
图片/多媒体资料库可以从以下网址获得：http://www.businesswire.com/multimedia/home/20150514006607/en/
免责声明：本公告之原文版本乃官方授权版本。译文仅供方便了解之用，烦请参照原文，原文版本乃唯一具法律效力之版本。
联系方式：
媒体垂询：
东芝公司
半导体与存储产品公司
Chiaki Nagasawa, +81-3-3457-4963
semicon-NR-mailbox@ml.toshiba.co.jp
东芝：用于汽车电子油门控制的有刷直流电机小体积电机驱动芯片“TB9051FTG”（照片：美国商业资讯）
搭载东芝高级图像识别处理器的丰田Alphard/Vellfire荣获日本预防安全性能最高奖项
✽本文资讯仅供参考，并不构成投资或采购等决策建议(BW)。
