浙江力推“十大千亿”交通工程,本土上市公司显著受益

在大基建拉动经济的背景下,浙江重金投入重大工程项目,特别是“十大千亿”工程全部都是如高铁、高速等“超级交通工程”,本土上市公司因区域优势在竞标等方面受益明显。近日,梅轮电梯(603321)、宁波建工(601789)近日表现突出。

浙江此次的大基建项目分为两类:一类是“十大千亿”工程,包括沿海高铁、环杭州湾智慧高速公路、杭州萧山机场综合枢纽、千吨级内河航道、杭州都市圈环线、洋山港区整体开发、宁波西综合枢纽、沪杭超级磁浮、沪甬跨海大通道、沪舟甬跨海大通道,总投资超1.2万。另一类是“百大百亿”工程则包括103个项目,总投资约2.4万亿元,涵盖公路、铁路、轨道、水运、枢纽等各种交通运输方式。

对于浙江本土的上市公司,坐拥地域优势,在竞标、物流成本等方面更具优势,受益将更为显著,反映到资本市场上,4月22日,梅轮电梯、宁波建工、东南网架等本土相关产业链上市公司异动频繁。

截止到4月22日,宁波建工已经连续两天涨停。该公司主业为房屋建筑工程勘察、设计、施工、安装,市政道路桥梁、园林绿化、城市轨道交通的施工,建筑装修装饰、建筑幕墙的设计、施工及预拌商品混凝土、水泥预制构件等的生产、销售。公司子公司市政集团承接了宁波市轨道交通 3 号线一期地下土建工程。

而此次浙江的大基建项目中,高速公路、桥梁都业务众多,都与宁波建工的业务紧密相关。

而梅轮电梯(603321)作为浙江绍兴的上市公司,主要从事电梯、扶梯、自动人行道及配套件等产品的生产、销售,此次也将受益匪浅。

近三个交易日,梅轮电梯更是涨幅超过25%,4月21日该公司还发布股价异动公告提示风险,其中特别说明“杭绍台铁路 PPP 项目尚未招标,能否中标存在较大不确定性”。

该项目属于国家发改委推出的8个社会资本投资铁路示范项目之一,是国家级首个民营控股的高铁PPP试点项目。杭绍台铁路位于浙江省中东部,杭州至绍兴段利用既有杭州至宁波高速铁路,新建线路从绍兴北站引出,经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县内,引入既有宁波至温州高速铁路温岭站。

此前,梅轮电梯(603321)与台州杭绍台高铁投资管理合伙企业(有限合伙)(以下简称“合伙企业”或“高铁基金”)签订协议,拟出资不超过2.5亿元,受让台州杭绍台高铁投资管理合伙企业不超过5%的出资份额。同时约定,公司先与合伙企业的特定转让人万丰奥特签署3%的出资份额转让协议,对应出资金额约为1.43亿元。如后续公司在杭绍台铁路项目中作为电梯供应商中标,则再增加2%出资份额的投资,总计达到5%。若公司未能中标,则仍然按3%的份额承担出资责任。

据公告显示,杭绍台铁路有限公司是具体承接、实施杭绍台铁路项目而成立的项目公司,也是高铁基金控制的子公司,而梅轮电梯所在地绍兴市的交通投资集团有限公司出资3.06亿占股10.2%。

有业内人士分析称,两个结果都有利于梅轮电梯,一方面,即使没有中标,也能享受投资收益;另一方面,该公司是绍兴本土上市公司,之前又具备相应工程经验,此次又是股东之一,不中标的概率不大。

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